Jipes Mood

Nous voilà à l'orée du dernier jour de notre petit "road trip" en Louisiane, il es temps de retourner à la Nouvelle Orléans pour le Jazz Fest. Petit déjeuner américain comme d'ordinaire avec grits, ash brown et oeufs brouillés ainsi que café et jus d'orange frais. On se prépare pour la visite de la propriété qui est prévue pour 9h00. On traverse l'immense parc en passant par la superbe allée de chênes de Virginie qui est célèbre dans le monde entier.

Les guides nous attendent en costume d'époques pantalons cintrés et gilets pour les hommes et robes à crinolines et ombrelle pour les dames. On peut déguster un "Mint Julep" cocktail assez enivrant composé de whisky de menthe et de bitter.

La visite est hélas comme souvent sans photos possibles. L'historique de la famille de la Plantation nous est conté de facon très vivante par Thomas qui est coincidence, un descendant d'une famille d'alsaciens de Kirwiller (Bas Rhin).

La batisse construite en 1837, est juste immense et comprend deux étages posés sur une large surface. Les meubles d'époque sont comme toujours assez typiques des maisons du Sud des USA. Les plafonds sont très hauts, les pièces très spacieuses et bien meublées.

 Après la visite nous ferons le check-out et rendrons les clefs du cottage. Avant de partir une petite visite à la Levée du Mississipi. Au bord de celui-çi on voit une croix à la surface de l'eau comme une tombe en plein fleuve.

On reprend la route vers la Nouvelle Orléans car il nous faut arriver tôt afin de retirer nos places pour la journée du Jazz Fest de Vendredi. La route est rapide et bonne nous arrivons assez facilement à notre hôtel Le Renaissance situé en bordure du French Quarter sur Common Street. Notre chambre bien que dépourvue de King size bed est très agréable et spacieuse.

Nous devrons aller à pied vers le Superdome qui paraît à proximité, hélas c'est plutôt très loin surtout qu'il faut faire le tour et aller jusqu'à l'Arena (ou joue les basketteurs des Hornets)

Après plus d'une demie heure de marche on sera pris en stop par un local qui cherche également à se rendre aux guichets. Il nous embarque en voiture et nous y sommes rapidement pour prendre place dans une queue. Après notre attante nous voilà enfin en possession de nos précieux sésames (que j'avais réservé par internet).

Retour à l'hôtel puis départ pour une balade en ville et un dîner, on passera par Canal Street puis par Bourbon Street . Au coin de celle-çi nous prendrons plaisir à écouter un Brass Band qui se produit dans la rue. Composé de jeunes musiciens celui-çi propose un mélange détonnant de second line et de funk

On dînera finalement chez Mona sur Frenchmen Street (voire mes premières notes) car ce soir nous avons rendez vous pour le concert de Stanton Moore Trio avec Anders Osborne en invité. On prendra rapidement nos tickets et profiterons tranquillement de notre repas libanais avec taboulé, Dolmas et autres délicieux plats.

Le Club n'ouvre qu'a 22h30 et en attendant on arpente la rue en s'arrêtant pour écouter  Le Soul Project une chouette formation jazz et soul dans un club de la rue.

Il est enfin temps de pénétrer au Blue Nile qui accueille un de mes musiciens favoris Anders Osborne originaire de Suède mais depuis de nombreuses années installé à New Orleans. Il est l'auteur de 8 albums excellents mélant Blues, funk et folk avec un talent incroyable et une aptitude a écrire des textes qui touchent au coeur. Ne voyageant que rarement en Europe c'est le coeur battant que je me prépare à applaudir un artiste dont je possède tous les albums.

Une première partie se présente sur la svène avec le groupe Honeyboy Carencro, un power trio possédant un gros groove emmené par un batteur incroyablement dynamique et un bassiste efficace. Le chanteur quant à lui alterne les groove reggae avec des licks métal très puissant.

Le set est vraiment plein d'énergie et Honeyboy a une superbe voix, le batteu est incroyable et propulse le trio à lui tout seul. Les titres alternent entre le reggae ska et les titres bluesy en passant par du rock musclé.

Après un rappel le groupe quitte la scène et démonte, les roadies de Stanton Moore installent le matériel puis s'en suit une attente qui s'éternise. Du coup Honeyboy Carencro revient en duo avec son bassiste  pour un petit intermède acoustique.

Finalement nous avons le fin mot de l'histoire  Will Bernard, le guitariste du Stanton Moore Trio arrive directement par avion et a eu du retard. Le groupe s'installe avec Anders qui lui aussi mets en place son matériel. Pour jeter un oeil sur le site d'Anders

Le show démarre assez vite et là c'est excellent Stanton Moore est hyper démonstratif dans sa façon de jouer de la batterie, le groove du Hammond B3 de Robert Walter envellope la totalité et Will Bernard caresse sa Gibson 335 avec bonheur. Trois morceaux bien groovy extrait des albums précédents de Stanton notamment Emphasis.

Anders arrive sur scène et là c'est la claque monstrueuse, un gros son et un premier morceau vraiment prenant extrait de son tout dernier album American Patchwork.

Anders embarque tout le monde et la salle commence a bouger au rythme lourd des titres enchaînés par le quartet. Anders chante avec une voix chaude et une intensité incroyable, il paraît comme possédé et le groupe se met à son diapason en envoyant la sauce sérieusement.

 J'ai pris un pied monstrueux et Doudou également, on quittera malheureusement le club à la fin du premier set car il est déjà 2h30 et il faut rentrer à l'hôtel se reposer en vue d'une très longue journée de musique dans l'enceinte du Jazz Fest. On sera finalement prêt à se coucher vers 3h15 du matin mais la tête emplie de fabuleuse musique !

Ce matin réveil plus tardif, Doudou a mal dormi et puis on commence a accumuler la fatigue. Petit déjeuner au Cafe Latte avec de nouveau de déliçieux Donuts fourré aux chocolat et amandes. Dernière journée complète à S.F, on décide de se rendre au Golden Gate Park qui s'étend sur une très large superfiçie aux abords du pont légendaire ! Pour celà direction le Golden Gate où nous ferons bien entendu une halte pour admirer le panorama et faire des photos. On prend le MUNI ligne N et on descend sur la 9th street.

De l'arrêt de bus on est assez proche de l'entrée du Parc et il suffit ensuite de bien s'orienter pour aller visiter ce magnifique espace de nature . Direction le Tea Garden qui sera notre première étape. Ce jardin fondé  en 1894 par la famille de Makoto Hagiwara japonais immigré à San Francisco pour l'exposition internationale de Californie. De nos jours ce havre de paix se visite pour une entrée de 7$.

Les jardins intérieurs proposent de magnifiques pièces d'eau avec de très jolies arbres taillés et harmonieusement plantés. On y croise de nombreux écureuils et le silence y est très plaisant (si il n'y a pas de touriste pénible bien entendu).

Ci-dessous un joli jardin Zen ou la plage de gravier représente l'océan et les pierres les rochers de la côte. Disséminé on trouve des jolies pagodes originales imortées du Japon s'illustrent dans leur écrin de verdure !

Les jolis petit étangs toujours bordé de superbes arbres taillés avec précision et amour !

Après avoir dégusté un thé au Jasmin délicieux accompagné de Hawaaian Moochi cake nous nous dirigerons vers la roseraie toute proche. De très nombreuses races de roses sont présentés de belle manière. Malheureusement d'après l'un des jardiniers bénévoles le système d'arrosage automatique a fait pas mal de dégâts mais il y a du mieux heureusement. Quelqu'unes des rescapées çi-dessous

Après ce joli intermède on se fera une jolie ballade jusqu'a l'étang situé plus loin dans le parc. De taille très raisonnable celui-çi propose même un petit ilôt en son centre auquel on peut accéder grâce à deux ponts. On trouve sur cette partie un joli pavillon chinois importé de Chine pour célébrer les liens d'amitié entre la Chine et San Francisco. Il y a également une petite cascade.

Il est temps de repartir de ce joli parc et de se diriger vers le Golden Gate grâce au Bus 28.

Le pont est vraiment impressionant et on peut facilement le traverser où l'observer depuis les deux côtés de la rive. Des parkings sont prévus et le bus s'arrête également à l'entrée du pont. Deux touristes heureux !

La vue sur l'océan et la côte ainsi que l'île d'Alcatraz est très sympa même si aujourd'hui le mist s'est un peu levé.

On reprendra ensuite la direction du centre ville par le même bus et on passera sur Russian Hill, une petite colline supposée avoir accueilli au début du 20ème siècle des immigrés d'origine russe. Je m'aperçois que je ne vous ai pas encore parlé des rues de S.F ! Tout un poème vraiment, d'abord les maison en bopis sont légions et toujours très jolies avec beaucoup de caractère. Mais ce qui caractérise le plus S.F ce sont les montées et descentes impressionnantes dans certaines des rues. Le dénivelé peut vraiment s'avérer très pentu (plus de 12%) il vaut mieux être en bonne forme pour visiter la ville à pied.

Sur cette photographie on a une petite idée du dénivelé de dingue dans cette rue.

Sur cette maison on voit bien les revétements en tuiles de bois qui couvrent les facades de très nombreux immeubles (on en trouve ailleurs en Californie)

Dans le quartier de Russian Hill on s'arrêtera tout près d'un ancien music hall et on déjeunera dans une Boulange, restaurant de chaîne type français avec des chouettes images du vieux Paris aux murs.

tout près de là une enseigne qui nous a fait sourire

On rentrera tranquillement au centre ville en admirant au passage de jolis immeubles et en empruntant certains des trams de la ville

Après notre shopping en ville on ira se détendre dans notre chambre puis préparer les valises car c'est demain le départ et le retour vers la vieille europe. Ce soir on mangera au Tad's Steak House et on en profitera pour rédiger nos cartes postales.

Ca y est nous voilà redevenu des piétons puisque nous avons rendu notre Chevrolet Impala hier après plus de 3600 kilomètres parcourus en moins de 10 jours. Le bon point c'est que San Francisco possède un réseau de transports publics ultra dévelloppé.

Jugez par vous même: des lignes de tram traditionnels, trois lignes de cable car vers les destinations les plus touristiques, deux métros l'un appelé le MUNI et l'autre le Bart et pour finir de très nombreux bus. Autant dire que l'on a pas vraiment besoin d'une voiture içi, je vous recommande vivement de prendre auprès de l'agence (situé en sous sol de Market street) un Pass transport valable 3 jours au prix de 20$. Ci-dessous le Muni dans sa partie aérienne, il circule également en sous sol.

Ce pass vous permet de prendre le Muni, les cable car, les bus où les tramway (notamment ceux qui vont à l'embarcadère); Ce matin on prend notre petit déjeuner au Starbucks puis on se dirige directement vers la station de Cable car en direction de Fisherman's Warf.

On trouve dans ce quartier non seulement de très nombreux restaurants mais également un peu plus loin les embarcadères des ferries qui desservent notamment l'île d'Alcatraz une des attractions les plus populaires. Pour se rendre là-bas vaut mieux réserver vos tickets car c'est très couru ;o) Pour notre part nous avons décidé de faire l'impasse car notre fils a tourné une vidéo sur place lors de son passage en avril dernier. Donc on se dirige vers les quais du Warf et on observe les étals des restaurants qui mettent en avant les crabes pêchés dans la baie. Ceux-çi sont appellés Dungeness Crabs et ils sont assez grands (l'équivalent d'une araignée de mer par chez nous).

Première étape le musée des jouets mécanique où on peut admirer de très anciens jouets qui étaient plaçés dans les bars et saloon de la belle époque.

La plupart de ces jeux mécaniques marchent avec des Quarter (25cents) et c'est amusant de voir les ancètres de nos jeux d'arcade. J'ai fait une toute petite vidéo d'une des attractions les danseurs.

On ira ensuite se faire une petite balade le long des quais où se situent deux batiments de la marine: un ancien sous marin et une vaisseau de guerre que l'on peut tous deux visiter. De là on peut apercevoir l'Ile d'Alcatraz

Après cette petite promenade on ira déjeuner dans un des restaurants qui font du crabe leur spécialité à savoir le Crab's House ou Doudou prévoit de se régaler d'un demi-crabe. Nous nous installons proche de la baie par laquelle on a une belle vue vers les quais. Pour déguster un crabe on vous remet un beau tablier pour vous protéger !

Et avec une assiètte c'est encore mieux ! Du crabe à go-go

Après ce délicieux repas (moi j'ai pris une salade de crabe) on se dirige vers les quais de Pier39 là ou résident les lions de mer qui ont élu domicile depuis 1990. La colonnie n'a pas fini de grandir et le port de plaisance a été repensé et les bateaux déplacés afin de laisser les animaux en paix.

Une petite vidéo donne une petite idée de la taille de la colonnie

Ensuite nous nous dirigerons vers la Coït Tower qui s'avérera difficile à trouver car situé sur une colline que l'on ne peut atteindre que par deux côtés bien distincts. Heureusement encore une fois nous voyons perdus avec notre plan un habitant nous donnera le bon itinéraire.

Nous y voilà après 15mn de marche sous le grand soleil du jour. Un ascenceur nous y attend aoprès avoir bien entendu payé notre écôt (Business is Business)

De là haut on a une superbe vue sur la ville, le quartier d'affaires et sur l'Ile d'Alcatraz

Après cette première ballade on va se diriger vers Chinatown (suite dans la prochaîne note)

Petit déjeuner au petit coffee shop en face de notre hôtel, Le Caffee Latte tenu par des asiatiques et proposant un large choix de différents cafés. On se régalera de Donuts (beignets sucrés) au chocolat ou aux amandes un vrai bonheur !

Départ vers le Golden Gate Bridge et la Highway1 en direction de la côte au dessus de San Francisco.  Traverser le GGB est une belle ballade et gratuite dans le sens SF vers Santa Rosa ou Sacramento.

Après 15mn de route on poursuit sur la 1 avec une  montée douce. Premier stop à Muir Beach jolie petite plage bien fréquentée et superbement baignée par le soleil. On en ramènera deux cailloux sympa.

Puis ce sera au tour de Stinson Beach également bien sympa qui nous conduit au Bolinas Lagoon immense étendue d'eau emprisonnée avec de très nombreux oiseaux postés le long de ses rives. La route longe le lagon et le paysage est juste magnifique (il faudrait revenir pour un coucher de soleil).

Petit stop à Inverness (jolie petite bourgade) pour faire quelques clichés de l'étang et des maisons sur pilotis qui bordent cette étendue d'eau (salée je suppose). Celle çi-dessous était vraiment rigolote avec ses tours de types russes

Après Inverness on prendra la direction de Point Reyes et son parc naturel. Le chemin est assez long plus de 15miles à vitesse très limitée et avec pas mal de virages, la température est très fraîche et le vent est fort. Si vous prévoyez d'aller y faire un tour couvrez vous bien car on est très loin des chaleurs de Malibu.

Après ce long périple on arrive enfin en vue de la côte et de l'océan, quel superbe paysage malgré la brume marine !

La température descend encore de quelques degrés et on est tout heureux d'avoir prévu le gros pull car même en veste le vent est trop froid ! On se rapproche enfin de la pointe et de l'endroit où est censé être le phare. Un parking est prévu mais il nous faudra encore plus de 15mn pour atteindre finalement le phare et la raison en est: explication sur les photos çi-dessous.

Un dénivelé record de plus de 20 étages qui nous attend à la descente mais bien entendu à la montée après la visite + de 300 marches dur, dur ! Cependant la visite mérite franchement le détour pour le point de vue.

Une fois arrivé en bas des escaliers on arrive à la petite station d'accueil des Rangers du Parc ou de la documentation est disponible ainsi que des cartes postales et autres livres sur la protection des mammifères marins et oiseaux du littoral.

L'océan apparaît magnifique dans ses teintes bleues intenses et de nombreux oiseaux tournent autour des rochers en contrebas. La brume marine est là mais surtout au loin.

Le phare était équipé d'un système d'amplification de la lumière émise grâce à ses multiples miroirs . Ce système conçu à l'origine par Augustin Fresnel ingénieur français, a permis de révolutionner les optiques et d'améliorer considérablement la visibilité des phares depuis l'océan. Hélas l'accès au sommet du phare est condamné je me contente donc d'une photo très moyenne.

En revenant de la visite du phare, j'ai eu la chance de surprendre deux cervidés qui broutaient dans le pré tout proche. Après m'avoir repéré ils traverseront à grandes foulées la route pour s'évader dans le sommet voisin.

De retour sur Inverness on s'arretera pour un repas au Priscilla's Café que je vous recommande chaleureusement. Le restaurant est situé au bord du lagon et possède une jolie terrasse abritée. Je commanderai un Po'Boy sandwich, une spécialité culinaire de New Orleans. Ce sandwich avec de la baguette légèrement grillée au four contient de l'avocat, de la salade et des beignets d'huitre chaude arrosé d'une sauce cocktail légèrement relevé. Un vrai bonheur !

Pour Joëlle ce sera une jolie salade de crabe avec également des lamelles d'avocat, avec ces délicieux mets on dégustera un bon verre de vin blanc californien.

Après notre excellent repas nous reprendrons la route de San Francisco en traversant une plantation d'eucalyptus pour un retour en ville sous un soleil radieux ! 

Il est temps de restituer notre voiture de location auprès de l'agence locale d'Alamo. Au total nous aurons parcouru plus de 2000 miles à 38 miles/h de vitesse moyenne (vitesse maxi 79miles/h) et passé plus de 46 heures dans cette confortable Chevrolet Impala.

Une visite à ce magnifique aquarium s'imposait et comme la distance avec San Francisco n'est pas très importante c'est une opportunité. Debout de bonne heure, petit déjeuner au Starbucks sur Van Ness Avenue. On quitte l'hôtel rapidement de facon a arriver sur les lieux pour l'ouverture des caisses (9h). Trouver un parking n'est pas chose aisée mais certains emplacements payants sont assez proches de l'entrée (coût de la matinée 6$).

On s'acquitte du droit d'entrée par carte bancaire (quand même 30 $ par personne) et nous voilà lachés dans ce joli complexe très bien agencé.  Ne ratez pas les exhibitions des plongeurs dans le gigantesque bassin Kelp Forest ou ils nourissent les habitants du lieu tout en commentant. Le bassin comprend forces Requins, Raies, Loups de mer géants (Sea Bass) etc... Les photos et la vidéo ci-dessous vous donnera une petite idée de ce magnifique spectacle.

Nous avons adoré le pavillon des Jelly Fish (méduses) ou celle-ci sont mises en valeur par de savants éclairages,  on reste fasciné par le déplacement de ces animaux si gracieux. Quelques photos et une vidéo vous en diront davantage.

Autre curiosité très sympa un petit bassin ou vous pourrez caresser des petites raies qui se prélassent dans celui-ci. Elles viennent quasiment à la rencontre des mains des visiteurs ébahis (surtout les enfants). Une autre attraction très appréciée est le bassin des Loutres ou on les voit nager sur le dos avec grâce et agilité.

A l'extérieur des enceintes d'exposition une grande plateforme donne une très belle vue sur l'Océan et lorsque c'est la saison de la migration on peut y observer les baleines au large. La visite est parsemé d'ateliers pour les enfants, un grand stand librairie/cadeaux et bien entendu une cafétéria pour vous y restaurer (on est aux USA). Bref une visite à faire car l'aquarium est vraiment bien organisé et très bien fourni en spécimen de toutes sortes.

Après avoir acquitté notre droit d'entrée au parc auprès des Rangers et muni d'un excellent plan (apparemment) nous nous mettons  en route sur la Tioga Road. Attention le parc est immense et s'étend sur une superfiçie de plus de 3000 km2, si vous avez peu de temps comme c'était notre cas prévoyez bien vos déplacements. Nous commençons notre balade par le Tenaya Lake, l'endroit respire la sérénité et le calme. Le temps est vraiment magnifique même si la température matinale est fraîche.

Tout le long de notre parcours nous ferons des stops pour profiter de la nature et des magnifiques paysages du parc. De nombreux oiseaux y ont élus domicile et avec un peu de patience on peut les observer à loisir.

Tout le long de cet immense parc, on passe par des endroits de plaine ou de montagne avec de jolies routes mais évidemment à vitesse limitée (parfois 30miles/h seulement). Un peu partout dans le parc il y a des possibilitées pour camper, que les alpinistes en devenir sont nombreux à utiliser. Il y a notamment une paroi impressionnante qui se nomme El Capitan et qui est renommé auprès des amoureux d'escalade. Elle présente plus de 900m de paroi verticale avec quasiment aucun surplomb. Sur la photo çi-dessous vous voyez deux d'entre eux en action au milieu de la paroi.

Après être passé vers El Capitan on décide de se diriger vers le Yosemite Village, malheureusement jamais je ne réussirai à trouver l'endroit :o( Incroyable mais on a tourné en rond et pas moyen de trouver cette location. Malheureusement à l'intérieur du parc le GPS semble s'affoler par moments et on s'est quasiment perdu. Ca ne nous a pas empêché de continuer à admirer de superbes endroits comme  cette cascade les Yosemite Falls.

En passant on continuera a voir de superbes montagnes et végétations, dont le Half Dome çi-dessous

On avait prévu d'aller voir les séquoias géants près de Mariposa mais avec nos tours et détours le temps  passe vite et il nous faut trouver notre hôtel. on prendra quand même quelques dernières photos !

Donc direction le Cedar Lodge Groove à El Portal, un petit coin bien tranquille à environ 30mn de la sortie du parc. On est un bien crevé après déjà plus d'une semaine à se lever tôt et avaler des miles à pied et en voiture. En arrivant à notre hôtel on décide de profiter de la piscine et du spa afin de se détendre. Ensuite ce sera un dîner au restaurant de l'hôtel et une bonne nuit de sommeil car demain une longue journée nous attend.

Nous voilà bien reposé malgré tout après les excès de la Ville de lumière nous voilà parti pour une journée sur la route et dans le désert de la Vallée de la Mort. Si vous partez de Vegas partez de bonheur car traverser cette vallée pour aller vers Yosemite Park c'est quand même 6h30 de route. Debout à 6h30 et départ de l'hôtel à 7h40 on prend la direction de Cactus Spring puis Beatty par la 95. En effet on a décidé de rentrer dans la Vallée de la mort par le centre de celle-çi pour raccourcir un peu la route car notre hôtel pour cette nuit est assez loin.

Au passage la route avec toujours des espaces immenses et des paysages superbes, On s'arretera en route pour prendre un petit déjeuner au Nevada Joe's. L'endroit fait station service et café (situé au fond de la salle). Aujourd'hui la cuisine est en travaux mais le patron très sympa proposera tout de même de nous préparer des pancakes accompagnés de fruits frais. Après cette pause bien agréable on reprend la route

Une petite vidéo pour vous montrer sur notre chemin le panorama pas très loin de Lathrop Wells aux alentour de Amargosa Valley. Le paysage commence a montrer moins de végétation on sent le désert pas bien loin !

La route est bonne et relativement confortable. Attention au limitations de vitesse içi le Highway Patrol ne rigole pas avec les chauffards. Une petite vidéo pour vous montrer le panorama à Beatty avec la bifurcation par la 190

L'entrèe de la Vallée de la Mort se fait également à partir de Furnace Creek ou il faut s'acquitter auprès de l'automate du droit d'entrée du Parc National soit 20$. Un ticket d'admission vous est ainsi remis et vous devez l'afficher sur votre pare brise pour éviter des problèmes avec les Rangers du Parc.

On aperçoit les étendues désséchés du Badwater Basin.

On arrive à notre premier stop une ancienne station d'extraction de Borax. Ce produit servait en effet à de nombreux usages (nadages, antisepsie, cosmétiques etc...) et était très recherché. Cette activité a pendant longtemps occupé de nombreux ouvriers sur place et  la purification du profuit fini directement dans un four installé là. Le produit fini était ensuite transporté dans un convoi tiré par une vingtaine de mules d'où son nom le 20 Mule Team

Direction ensuite le Golden Canyon où on peut garer la voiture à l'entrée de celui-çi, un parcours pédestere vous est proposé. Surtout ne vous embarquez pas sans casquette et sans eau, le temps passe très vite et il y a peu d'ombre, la déshydratation peut aller très vite.

Le paysage devient vite incroyable et on se sent tout petit entre ces défilés rocheux et toutes ces pierres aux couleurs changeantes.

On voit par çi par là les différentes strates de couleur enchassées dans les roches notamment de l'argile verte, comme sur cette photo

Sur la photo çi-dessous on aperçoit des petites cristallisations qui sont en sandwich entre deux strates de roche

Direction ensuite l'immense  Badwater Sat flats un immense Lac Salé situé un peu plus bas que la moitié du Parc National de la Vallée de la Mort.

De plus près on peut admirer la finesse des cristaux salins ainsi que les couleurs changeantes de cette étendue saumâtre.

Les deux touristes pris en photo par un gentil couple d'américains

On aurait aimé en voir plus mais les routes internes de Death Valley sont parfois limitées à 30miles/hour soit un tout petit 48km/h et quand on fait des aller et retours dans un parc de cette dimension on y passe très vite des heures et des heures. On se rendra ensuite au Visitor Center de façon a faire le plein d'eau car ils ne nous reste plus rien et avec la chaleur on est assoifés.

Nous voilà ensuite en route pour nous rendre à notre hôtel situé à Mammoth Lakes une station de ski près du Yosemite Park. Sur la route pour sortir du parc on croisera des dunes de sables digne d'un désert saharien.

Il nous reste quand même a traverser le bas du Parc puis rejoindre Lone Pine en passant par la Panamint Valley Road soit plus d'une heure et demie.

Un route rectiligne sur des dizaines de miles en continu

Cependant la route se révèlera magnifique par la 190 et la 136. De là nous gagnons Bishop, toujours en montant par la 395 à destination de Mammoth Lakes

Petit à petit on prend de l'altitude et tout autour des sommets enneigés un sacré contraste avec le désert traversé dans l'après midi !

Nous arriverons finalement tout en haut de Mammoth Lakes où est situé notre hôtel à une altitude  de 8000 feet soit quand même près de 2500m. En arrivant dans le noir on aura tout de même le temps de voir la neige sur les sommets tout proches éclairés par les lumières de l'hôtel. On pourra se réchauffer auprès d'un chouette feu de cheminée puis déguster de délicieux Ribs grillés au miel (plat de côtes).

Demain nous avons comme but le Yosemite Park

Levé de bon matin, pris le petit déjeuner (délicieux comme d'habitude) à notre hôtel et chek-out, on récupère la voiture et nous voilà parti pour une longue journée sur la route (il est 7h40). On sort finalement assez facilement de la banlieue de Los Angeles et prenons successivement la I 405, I 101 puis I 134 East et enfin l'Interstate North 15.

Après quelques temps la circulation se fait nettement moins dense et on commence à se sentir vraiment dans l'Amérique des romans avec ses grands espaces. Comme toujours il nous faut nous arrêter pour prendre de l'essence et faire un petit déj un peu plus copieux. La route est belle et droite la plupart du temps. A proximité de la 15 il y a l'indication de Bagdad oui c'est surprenant mais c'est celui du Nevada et pas celui de Mésopotamie. A noter que le fameux film Bagdad café lui s'est tourné en fait à Newberry Springs pas très loin de là (une cinquantaine de Km quand même)

Ce sera chose faite dans la petite bourgade de Barstow dans lequel nous trouverons un chouette café bien dans le style américain avec une serveuse en costume. La cuisine est bonne et on commande cette fois un Taco Omelette ma foi délicieux ainsi qu'une omelette aux légumes pour Doudou. Aux USA le service du client est vraiment important et leur amabilité n'est pas feinte mais bien réelle, on a l'amour du travail bien fait et du consommateur satisfait.

Nous passerons successivement d'un paysage relativement vert à une végétation plus rare pour finalement traverser un paysage désertique aux abords de la Réserve du Mojave (ou vous pouvez acheter de l'artisanat indien). Lors d'un de nos arrêts je profiterais de cette pause pour filmer le vol d'un rapace (ils sont légion dans cette région).

La route est longue quand même mais on profite du paysage grâce au régulateur de vitesse et à la boîte automatique. Les paysages s'illustrent de collines et de petites montagnes au teintes diverses.

Nous voilà enfin aux abords de Las Vegas il est 15h30 et je commence a être bien crevé. L'Interstate de la périphérie de Las Vegas est bien occupé par un traffic dense mais rien qui ne ressemble au Stop and Go de L.A. On trouve finalement une sortie qui nous mène à l'extrémité du Strip et nous le remontons tout en admirant cette ville incroyable. Passer ainsi du désert à une ville luxuriante avec force palmiers et des gratte ciels comme si il en pleuvait, s'avère quelque peu surréaliste.

La suite ce sera notre après-midi puis soirée dans la ville de lumières

Direction Locarno, après 30km d'autoroute depuis Lugano, le temps est au beau et le soleil est de la partie. La route se déroule facilement avec quelques jolies déclinaisons (plus de 10% parfois). Locarno est très belle et la prise des billets pour l'île se font rapidement grâce à la dilligence d'une employée modèle (plus de 30ans au service de la compagnie fluviale du Lac Majeur). On discute avec bonheur car elle a envie de parler et est très contente de parler en français avec nous. Nos billets en poche, le rendez vous est fixé pour 13h25 à l'embarcadère ou la file d'attente est modérée et les visiteurs relativement disciplinés (pas de bousculade on est en Suisse).

La navette fluviale comporte environ une centaine de sièges avec deux étages et une partie de ces sièges donnat à l'extérieur. Le Lac est calme et la traversée (environ 45mn avec des arrêts) est très agréable surtout avec ce grand soleil. On passe par les villes du tour du Lac notamment la très jolie Ascona.

L'île de Brissago est en fait au départ un domaine privée de la baronne A St Léger épouse d'un riche industriel, la baronne en fera un superbe jardin botanique avec de très nombreuses plantes exotiques. Hélas son époux qui malheureusement l' abandonnera, la laissera criblée de dettes ce qui aboutira à la vente de l'île. Plusieurs propriétaires se succèderont dont Max Menden grand spécialiste des fêtes mondaines, avant que le Parc devienne un acquet public ouvert aux visiteurs en 1950.

On y trouve plus de 150 type de magnifiques plantes exotiques dont de nombreux cactés et des fleurs toutes aussi charmantes que d'autres (prévoyez de vous y rendre fin avril début mai).

Je vous ai concocté un petit album photo pour vous permettre de vous faire une petite idée de la beauté de l'endroit. Cliquez sur l'image çi-dessous pour aller voir l'album de ces photos.

Petit passage au zoo de Zürich pour une petite visite dans l'étrange bulle appelé Masaola du nom d'une péninsule de Madagascar. Cet endroit étonnant regroupe une véritable forêt tropicale sous serre, mais attention une serre d'une dimension hors du commun. Jugez plutôt elle fait quand même plus de 30 mètres de hauteur et une superficie de 11.000 mètres carrés. La température y oscille suivant les saisons entre 24 et 30°C , l'humidité très important paramètre est maintenue grâce à un système gigantesque de canalisation courant tout le long du toit de ll'immense bulle. Un système de récupération de l'eau et des calories permettent un impact moindre sur la consommation de cette gigantesque machinerie.

La flore tropicale y est représenté par de nombreuses espèces végétales tels que Cacoyers, Bambous géants, arbes à pain, ficus géants, manguiers etc... Pour ce qui concerne la faune on peut y croiser des tortues géantes, quelques primates arboricoles et surtout de nombreux oiseaux.  Ce projet original permet de récolter des fonds pour la protection de la nature sur l'île de Madagascar et de mainteniur l'état du Parc naturel de Masaola en lutte constante contre le braconnage endémique et la déforestation sauvage.

Plus d'infos en français par içi

Quelques photos glanées le long du parcours